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Häufig gestellte Fragen

Für Kundinnen und Kunden bietet dies das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Eine 22 kW-Version verursacht nicht nur deutlich höhere Kosten, sondern weist insbesondere im unteren Leistungsbereich auch eine geringere Effizienz auf. Außerdem muss eine 22 kW-Wallbox nicht nur angemeldet, sondern in der Regel auch genehmigt werden (häufig mit zusätzlichem Aufwand und Kosten). Sie ist physisch größer und benötigt aufgrund ihres Gewichts möglicherweise zwei Installateure.
Grundsätzlich werden Kundinnen und Kunden ihr Fahrzeug möglichst häufig anschließen, um die Vorteile des bidirektionalen Ladens optimal zu nutzen (z. B. Vehicle-to-Home zur Nutzung von PV-Überschüssen). In Kombination mit der großen Reichweite der neuen BMW BEV-Modelle ist 11 kW die wirtschaftlich sinnvollste Lösung.

Fördermöglichkeiten unterscheiden sich je nach Markt. In Deutschland kann eine Förderung über die KfW für bidirektionale Wallboxen verfügbar sein – abhängig von aktuellen Programmen. Bitte prüfen Sie die jeweils geltenden Förderbedingungen.

Bidirektionales Laden hat keinen Einfluss auf die Garantiebedingungen Ihrer Hochvoltbatterie bei BMW. Die virtuelle Laufleistung zeigt lediglich, wie intensiv das bidirektionale Laden genutzt wurde. Für die Garantie von bis zu 8 Jahren oder 160.000 km zählen ausschließlich die tatsächlich gefahrenen Kilometer.

Um das volle Potenzial von Vehicle-to-Home (V2H) auszuschöpfen, sollten Sie Ihr Fahrzeug so oft wie möglich an die BMW Wallbox Professional angeschlossen lassen – idealerweise über Nacht – und sonnige Stunden nutzen, um überschüssige Solarenergie in der Fahrzeugbatterie zu speichern. Für den täglichen Fahrbedarf wird ein Mindest-Ladezustand von 10–50 % empfohlen, der möglichst niedrig eingestellt werden sollte. Dadurch kann die Batterie oberhalb dieses Bereichs automatisch mit überschüssiger Solarenergie bis maximal 80 % geladen und bei Bedarf entladen werden. Ein Ladeziel mit Abfahrtszeit ist nur für längere Fahrten sinnvoll. In diesem Fall wird die Batterie nur bis zum Ziel geladen und nicht entladen. Bei Ladezielen von 80 % oder höher wird die Batterie während des gesamten Ladevorgangs nicht entladen, um das Ziel mit möglichst viel Solarenergie zu erreichen und die Batterie zu schonen. Alle Lade- und Entladevorgänge können bequem in der My BMW App überwacht werden.