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- SOLARWATT Charger max
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Installation
Installation
Dieses Kapitel beschreibt die Installation des Charger max.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise und Anforderungen an den Installateur.
Beachten Sie die Vorgaben zum Montageort und den maximalen und minimalen Montageabständen für den Charger.
Wandmontage
Prüfen Sie, ob die Beschaffenheit der Wand und das beigefügte Befestigungsmaterial geeignet sind, das Produktgewicht des Chargers (6 kg) plus Zuglast (Ladekabel) zu tragen.
- Bohrlöcher mithilfe der Bohrschablone anzeichnen, Bohrlöcher (8 mm) bohren und ggf. mit Dübeln versehen
- Sollten sich Unterputz-Leitungen 3 im Bereich des oberen Befestigungspunktes befinden, so kann an ein Ersatzbefestigungspunkt 4 durch die Rückseite des Gehäuses gebohrt werden
- Schraube des obersten Befestigungspunkts bis auf ca. 2 cm eindrehen – auf sicheren Halt achten
Anschlusskabel von hinten (Unterputz-Installation):
- Anschluss-/Datenkabel durch die vorbereitete(n) Kabelöffnung(en) einführen – auf Dichtheit achten
- Charger an der oberen Schraube (Schlüsselloch) einhängen und gerade ausrichten
- An allen 3 Montagepunkten festschrauben (mit max. 7 Nm)
Anschlusskabel von unten (Aufputz-Installation):
- Charger an der oberen Schraube (Schlüsselloch) einhängen und gerade ausrichten
- An allen 3 Montagepunkten festschrauben (mit max. 7 Nm)
- Anschluss-/Datenkabel durch die vorbereitete(n) Kabelöffnung(en) einführen – auf Dichtheit achten
1 | Befestigungslöcher Charger | 3 | Unterputzkabelverlegung (optional) |
2 | Befestigungslöcher Steckerhalter | 4 | Ersatzbohrlochposition (an der Rückseite des Chargers markiert) |
Kabelverlegung
- Zuleitung mindestens 150 mm abmanteln
- Den Schutzleiter auf 13 cm, die anderen Anschlussdrähte auf 10 cm Länge kürzen
- Zuleitung gerade und druckfrei durch die Dichtung führen.
Auf Sauberkeit achten.
Der Kabelmantel muss mindestens 10 mm durch die Dichtung ins Gehäuse ragen.
Installationsrohr / -schlauch darf nicht durch die Dichtung (bzw. Kabelverschraubung) geführt werden.
Elektrischer Anschluss
Ader-Querschnitte:
11 kW (16 A): 2,5 – 10 mm2
22 kW (32 A): 6 – 10 mm2
- Anschlussdrähte 18 mm abisolieren
- Anschlussdrähte bis zum Anschlag in die Push-In-Federklemmen einführen
- Bei Bedarf Klemmen mit Schraubendreher (< 3 mm) öffnen
- Festen Sitz der Anschlussdrähte prüfen
Klemmenabdeckung montieren
Die Klemmenabdeckung dient der sicheren Trennung zwischen gefährlichen Spannungen und berührbaren Spannungen. Die Klemmenabdeckung ist im Lieferumfang enthalten.
- Klemmenabdeckung über dem Anschlussblock der Versorgungsleitung einsetzen
- Vor dem Einschalten der Spannungsversorgung auch alle nötigen Daten- und Signalleitungen bereits anschließen!
Strom einschalten und Charger starten
- Mit der Netztrenneinrichtung (z.B. Leitungsschutzschalter) den Strom für den Charger einschalten
Das Starten benötigt je nach Konfiguration zwischen 15 s und 120 s. Der LED-Balken blinkt orange. Es wird ein Selbsttest durchgeführt (Tonsignal).
Installationsmodus aktivieren
- Die versenkte Service-Taste 6 s drücken, bis zum zweiten Piep-Ton
Der Installationsmodus ist nun aktiv.
Falls deaktiviert, wird die Bluetooth-Funktion eingeschaltet.*
Die LEDs des Smart Charging Symbols leuchten orange,
das eingestellte Ladestromlimit blinkt orange.
* Das Bluetooth-Modul ist bei Auslieferung bereits aktiviert.
BT aktiv: BT-LED leuchtet
BT deaktivieren: - mittels App
BT dauerhaft aktivieren:
- mittels App
- Service-Taste für 3 s drücken
Vereinfachte Konfiguration direkt am Gerät
Über diese vereinfachte Konfiguration kann nur das Ladestromlimit direkt am Charger eingestellt werden (Auslieferungszustand: 16 A).
Die leuchtende LED signalisiert den eingestellten Maximalstromwert:
6, 8, 10, 16, 20 oder 32 A
Leuchtet die LED bei der Position … (rechts neben 32 A), so wurde via KEBA eMobility App bereits ein individueller Wert eingestellt.
- Service-Taste (mehrfach) kurz drücken und Ladestromlimit wie gewünscht einstellen
Achtung: Zur Absicherung der Zuleitung die max. verfügbare Leistung am Ladepunkt, EVU-Vorgaben etc. beachten!
- Installationsmodus beenden, indem Sie die Service-Taste für 6 s drücken
Wie kann ich mir die aktuelle Konfiguration anschauen (ohne im Installationsmodus zu sein?
- Service-Taste 1x kurz drücken
Danach erfolgt 5 s lang die Anzeige des Ladestromlimits, des Bluetooth und des Backend-Status.
Konfiguration mit der App
Voraussetzung: der Charger muss sich im Installationsmodus befinden
(Service-Taste wurde für 6 s gedrückt)
Mit einem Mobilgerät:
- KEBA eMobility installieren
- Bluetooth am Mobilgerät aktivieren (Abstand zum Charger < 10 m)
- App starten
- Mit Button [+] den Charger hinzufügen oder einen bereits hinzugefügten Charger auswählen
Bluetooth Pairing zwischen App und Charger:
- Bluetooth an Charger und Mobilgerät aktivieren
- PIN des Chargers eingeben (nur bei neu hinzugefügtem Charger)
Den PIN finden Sie auf dem Aufkleber auf der Rückseite der dem Charger beiliegenden Kurzanleitung (siehe Abb.).
Als Installateur einloggen
- Rolle Installer wählen, Passwort eingeben, speichern
Das Installer PW finden Sie auf dem Aufkleber auf der Rückseite der dem Charger beiliegenden Kurzanleitung (siehe Abb. oben).
- Grundkonfiguration durchführen
| Parameter | Beschreibung | Einstellung |
|---|---|---|
| Max. HW Strom | Maximaler Ladestrom, der einem Fahrzeug zur Verfügung gestellt werden kann.
| 6 – 32 A (in 1 A Schritten) |
| Nennspannung | Auswählbar: 100, 110, 115, 120, 127, 220, 230 oder 240 V | 100 – 240 V |
| Phasenrotation | Tatsächlich Verdrahtung: L1-L2-L3, L2-L3-L1, ... | L1 - L2 - L3 |
| Max. Asym. Strom | Maximaler Strom für 1- oder 2-phasiges Laden eines Fahrzeugs. Einstellung kann durch die Netzanschlussvorschriften gefordert sein. | 6 – 32 A (in 1 A Schritten) 0...deaktiviert |
- Für die erweiterte Konfiguration / den vollen Funktionsumfang die Rolle User in der App auswählen.
Das User PW finden Sie auf dem Aufkleber auf der Rückseite der dem Charger beiliegenden Kurzanleitung (siehe Abb. oben).
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